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　　據新華社北京9月23日電2014年9月，習近平主席訪問塔吉克斯坦、馬爾代夫、斯裡蘭卡、印度。從北向南，由陸到海，9天時間晝夜兼程。
　　一年前，瓜果飄香之際，習近平主席走進中亞，提出“絲綢之路經濟帶”構想；不到一個月，椰樹秡秡的東南亞，習近平主席又提出了“21世紀海上絲綢之路”倡議。
　　“親誠惠容”，絲路的路牌，前行的方向。
　　親之篇
　　習近平主席上任以來的出訪足跡，近乎一半留給了周邊：俄羅斯、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、印尼、馬來西亞、韓國、蒙古國……13個國家，彰顯了周邊戰略對中國的意義。
　　剛剛過去的9天，70餘場活動，疊加起豐富的絲路印象。周邊戰略植根的深厚民意，就蘊含在一個個場景之中。
　　——玄奘的絲路，一條互鑒融合之路。
　　——鄭和的絲路，一條和平互利之路。
　　——泰戈爾的絲路，一條心心相印之路。
　　——柯棣華的絲路，一條患難相助之路。
　　歷史走到今天，絡繹於道，接踵叩關，互信、互鑒、互利的絲路，經風沐雨，歷久彌新。
　　訪問期間，一次次聽到當地青年兒童親密地稱呼“習大大”、一回回聽到當地群眾歡呼兩國友好之聲……這一刻，人民的心如此之親。
　　誠之篇
　　周邊，中國安身立命之所，發展繁榮之基。中國，周邊國家的機遇之窗，釋放著無限能量。構築利益共同體、命運共同體，誠是基石。
　　——塔吉克斯坦。每一次牽手，折射著對中塔關係的強烈期盼。
　　——馬爾代夫。每一聲感嘆，訴說著對中馬關係的倍加珍惜。
　　——斯裡蘭卡。每一次改變，蘊含著對中斯關係的精心呵護。
　　——印度。每一串足跡，鐫刻著對中印關係的殷殷厚望。
　　誠，周邊國家的中國印象。
　　“一帶一路”，從構想到現實，正是立足於誠，得益於誠。
　　——對塔吉克斯坦，“一帶一路”是直通本國發展目標的新橋梁。拉赫蒙總統一再對習近平主席表示，塔方希望積极參与絲綢之路經濟帶建設，發揮兩國互補優勢。
　　——對馬爾代夫，“一帶一路”是實現系列發展規劃的新渡輪。訪問期間，亞明總統反覆表達，習近平主席提出建設21世紀海上絲綢之路的倡議富有遠見，馬方完全支持並願抓住機遇，積极參与。
　　——對斯裡蘭卡，“一帶一路”是實現海上航運商務中心的新契機。拉賈帕克薩總統表達了強烈的意願：“我非常贊賞習近平主席提出的建設21世紀海上絲綢之路的倡議，這一倡議與斯方打造印度洋重要海上航運商務中心的設想不謀而合。”
　　——對印度，“一帶一路”是註入“傑出印度”戰略規劃的新能量。訪問期間，莫迪總理表示，兩國要發揚“從英寸到英里”的精神。習近平主席強調，不積跬步，無以至千里。
　　惠之篇
　　“一帶一路”，世界上跨度最長的經濟走廊，牽連起亞太、歐洲、非洲等多個經濟圈。“它是中國發展的雙翼”，“它也是中國帶動周邊國家發展的雙翼”。沿線國家經濟發展不均衡，中國同他們的戰略對接，著眼於雙方的現實需求。互聯互通，正是當前迫切的發展課題。
　　在塔吉克斯坦，絲路是隨著山脈蜿蜒，穿越帕米爾高原的輸油管道。在馬爾代夫，絲路是天塹變通途的跨海大橋。中斯重要合作項目——科倫坡港口城，一張藍圖，一個夢想的搖籃。碼頭、近海，放眼望去，貨輪倚港、起重機林立、集裝箱整裝待發。
　　在習近平主席和莫迪總理的見證下，廣東省和古邦、廣州和艾哈邁達巴德結為友好省邦、城市。習近平主席的到來，帶來了強大的廣告效應，中國企業乃至世界企業的目光聚焦這裡。
　　容之篇
　　從中國北部，到中亞、東南亞、東北亞，再到今天的南亞，中國拿出更多精力經略周邊，展示出更加開放的胸襟、更加積極的態度。
　　亞太之大，容得下共同發展。“搭便車”之說，“容”字的剪影。
　　上個月訪問蒙古國，習近平主席提出：“歡迎周邊國家搭中國發展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎。”
　　同馬爾代夫人民議會議長馬斯赫見面時，習近平主席又說：“中國經濟發展的快車不是我們一國獨享，希望國際社會來共享，越來越多的國家參與其中，互利共贏。眾人拾柴火焰高。”
　　自信躍然紙上！對中國道路充滿自信，對中國同周邊國家關係充滿了信心。
　　中印兩個國家，同為發展中大國和新興市場國家，同是世界多極化進程中的兩支重要力量，都處在民族復興的偉大歷史進程中。談及雙邊關係，習近平主席往往著眼於聚合。“鄰居間難免有一些小的磕磕碰碰，勺子和碗盆總有碰的時候。”“我們有一種與鄰為善、以鄰為伴的願望”，“中印用一個聲音說話，全世界都會傾聽”。
　　莫迪總理深為贊同，他的表態頗富建設性：“印方願意同中方共同努力，管控好邊界爭議，加快推進邊界問題談判，早日找到解決方案。”
　　世界格局發生深刻複雜變化，“中國該怎樣定位自己，怎麼與國際社會相處？”
　　答案，就寫在這些晝夜兼程的出訪路上，就寫在“一帶一路”這載著共同夢想攜手前進的航程上……
　　（人民日報記者杜尚澤）　　（原標題：一帶一路，千年的時空穿越）