據新華社北京9月23日電2014年9月,習近平主席訪問塔吉克斯坦、馬爾代夫、斯裡蘭卡、印度。從北向南,由陸到海,9天時間晝夜兼程。
  一年前,瓜果飄香之際,習近平主席走進中亞,提出“絲綢之路經濟帶”構想;不到一個月,椰樹秡秡的東南亞,習近平主席又提出了“21世紀海上絲綢之路”倡議。
  “親誠惠容”,絲路的路牌,前行的方向。
  親之篇
  習近平主席上任以來的出訪足跡,近乎一半留給了周邊:俄羅斯、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、印尼、馬來西亞、韓國、蒙古國……13個國家,彰顯了周邊戰略對中國的意義。
  剛剛過去的9天,70餘場活動,疊加起豐富的絲路印象。周邊戰略植根的深厚民意,就蘊含在一個個場景之中。
  ——玄奘的絲路,一條互鑒融合之路。
  ——鄭和的絲路,一條和平互利之路。
  ——泰戈爾的絲路,一條心心相印之路。
  ——柯棣華的絲路,一條患難相助之路。
  歷史走到今天,絡繹於道,接踵叩關,互信、互鑒、互利的絲路,經風沐雨,歷久彌新。
  訪問期間,一次次聽到當地青年兒童親密地稱呼“習大大”、一回回聽到當地群眾歡呼兩國友好之聲……這一刻,人民的心如此之親。
  誠之篇
  周邊,中國安身立命之所,發展繁榮之基。中國,周邊國家的機遇之窗,釋放著無限能量。構築利益共同體、命運共同體,誠是基石。
  ——塔吉克斯坦。每一次牽手,折射著對中塔關係的強烈期盼。
  ——馬爾代夫。每一聲感嘆,訴說著對中馬關係的倍加珍惜。
  ——斯裡蘭卡。每一次改變,蘊含著對中斯關係的精心呵護。
  ——印度。每一串足跡,鐫刻著對中印關係的殷殷厚望。
  誠,周邊國家的中國印象。
  “一帶一路”,從構想到現實,正是立足於誠,得益於誠。
  ——對塔吉克斯坦,“一帶一路”是直通本國發展目標的新橋梁。拉赫蒙總統一再對習近平主席表示,塔方希望積极參与絲綢之路經濟帶建設,發揮兩國互補優勢。
  ——對馬爾代夫,“一帶一路”是實現系列發展規劃的新渡輪。訪問期間,亞明總統反覆表達,習近平主席提出建設21世紀海上絲綢之路的倡議富有遠見,馬方完全支持並願抓住機遇,積极參与。
  ——對斯裡蘭卡,“一帶一路”是實現海上航運商務中心的新契機。拉賈帕克薩總統表達了強烈的意願:“我非常贊賞習近平主席提出的建設21世紀海上絲綢之路的倡議,這一倡議與斯方打造印度洋重要海上航運商務中心的設想不謀而合。”
  ——對印度,“一帶一路”是註入“傑出印度”戰略規劃的新能量。訪問期間,莫迪總理表示,兩國要發揚“從英寸到英里”的精神。習近平主席強調,不積跬步,無以至千里。
  惠之篇
  “一帶一路”,世界上跨度最長的經濟走廊,牽連起亞太、歐洲、非洲等多個經濟圈。“它是中國發展的雙翼”,“它也是中國帶動周邊國家發展的雙翼”。沿線國家經濟發展不均衡,中國同他們的戰略對接,著眼於雙方的現實需求。互聯互通,正是當前迫切的發展課題。
  在塔吉克斯坦,絲路是隨著山脈蜿蜒,穿越帕米爾高原的輸油管道。在馬爾代夫,絲路是天塹變通途的跨海大橋。中斯重要合作項目——科倫坡港口城,一張藍圖,一個夢想的搖籃。碼頭、近海,放眼望去,貨輪倚港、起重機林立、集裝箱整裝待發。
  在習近平主席和莫迪總理的見證下,廣東省和古邦、廣州和艾哈邁達巴德結為友好省邦、城市。習近平主席的到來,帶來了強大的廣告效應,中國企業乃至世界企業的目光聚焦這裡。
  容之篇
  從中國北部,到中亞、東南亞、東北亞,再到今天的南亞,中國拿出更多精力經略周邊,展示出更加開放的胸襟、更加積極的態度。
  亞太之大,容得下共同發展。“搭便車”之說,“容”字的剪影。
  上個月訪問蒙古國,習近平主席提出:“歡迎周邊國家搭中國發展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎。”
  同馬爾代夫人民議會議長馬斯赫見面時,習近平主席又說:“中國經濟發展的快車不是我們一國獨享,希望國際社會來共享,越來越多的國家參與其中,互利共贏。眾人拾柴火焰高。”
  自信躍然紙上!對中國道路充滿自信,對中國同周邊國家關係充滿了信心。
  中印兩個國家,同為發展中大國和新興市場國家,同是世界多極化進程中的兩支重要力量,都處在民族復興的偉大歷史進程中。談及雙邊關係,習近平主席往往著眼於聚合。“鄰居間難免有一些小的磕磕碰碰,勺子和碗盆總有碰的時候。”“我們有一種與鄰為善、以鄰為伴的願望”,“中印用一個聲音說話,全世界都會傾聽”。
  莫迪總理深為贊同,他的表態頗富建設性:“印方願意同中方共同努力,管控好邊界爭議,加快推進邊界問題談判,早日找到解決方案。”
  世界格局發生深刻複雜變化,“中國該怎樣定位自己,怎麼與國際社會相處?”
  答案,就寫在這些晝夜兼程的出訪路上,就寫在“一帶一路”這載著共同夢想攜手前進的航程上……
  (人民日報記者杜尚澤)  (原標題:一帶一路,千年的時空穿越)
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